Glass mat fersterke thermoplastic (oantsjutten as GMT) gearstalde materiaal ferwiist nei in roman, enerzjybesparjende en lichtgewicht gearstalde materiaal mei thermoplastic hars as matrix en glêstried mat as fersterke skelet;GMT hat komplekse design funksjes, en Excellent impact ferset, wylst it is maklik te assemble en rework, algemien produsearret semi-ferwurke sheet materiaal, dat kin dan wurde direkt ferwurke yn de winske foarm.
一,De foardielen fan GMT materialen
1. Hegere krêft
De sterkte fan GMT is fergelykber mei dy fan polyester FRP-produkten mei de hân lizzende, syn tichtens is 1.01-1.19g / cm, en it is lytser as thermoset FRP (1.8-2.0g / cm), dus it hat hegere sterkte.
2. Hege rigidity
De GMT befettet GF-stof, sadat it syn foarm behâldt, sels mei in 10mph-ynslach crash.
3. Lichtgewicht en enerzjybesparring
It gewicht fan 'e auto-doar makke fan GMT-materiaal kin wurde fermindere fan 26Kg nei 15Kg, en de dikte fan' e rêch kin wurde fermindere, sadat de romte fan 'e auto kin wurde ferhege, en it enerzjyferbrûk is mar 60% -80% fan it stielprodukt en 35% -50% fan it aluminiumprodukt.
4. Impact prestaasjes
It fermogen fan GMT om skok op te nimmen is 2,5-3 kear heger as dat fan SMC.Under de aksje fan ynfloed krêft ferskine dents of skuorren yn SMC, stiel en aluminium, mar GMT is feilich.It hat de foardielen fan recycling en lange opslachperioade.
二,De tapassing fan GMT-materialen yn it auto-fjild
De GMT sheet hat hege sterkte en kin wurde makke yn lichtgewicht dielen, en tagelyk hat in hege graad fan ûntwerp frijheid, sterke ynfloed enerzjy absorption, en goede ferwurkjen prestaasjes.De merk foar GMT-materialen foar de auto-yndustry sil stadichoan groeie, om't de easken foar brânstofekonomy, recycleberens en gemak fan ferwurking trochgeane te ferheegjen.
Op it stuit wurde GMT-materialen in protte brûkt yn 'e auto-yndustry, benammen ynklusyf stoelframes, bumpers, dashboards, kappen, batterijbeugels, fuotpedalen, foarkanten, flieren, fenders, efterdoarren, dakken, bagaazjebeugels, sinnefiziers, reservebanden rekkens, ensfh.
De spesifike tapassingen fan GMT yn auto's omfetsje:
1. Seat Frame
De twadde-rige sitrêgen op 'e Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster waarden kompresje foarme ûntworpen troch Tier 1 leveransier / fabricator Continental Structural Plastics mei Hanwha L&C's 45% unidirectional glêsfezel fersterke glêsfezel mat thermoplastyske komposit (GMT) En Century Tool & Gage's ark , kompresje moulding, mei súkses foldien de tige útdaagjend Europeeske feiligens regeljouwing ECE foar in hold bagaazje ûnder load.
2. Rear anty-botsing beam
De anty-botsingsbalke oan 'e efterkant fan' e 2015 Hyundai gloednije Tucson is it materiaal brûkt troch GMT.Yn ferliking mei stielen produkten, it is lichter yn gewicht en hat bettere cushioning prestaasjes.It ferleget autogewicht en brânstofferbrûk, wylst it feiligensprestaasjes garandearret.
3. Front-end module
Mercedes-Benz hat selektearre Quadrant Plastic Composites GMTex TM stof-fersterke thermoplastic composites as front-end modulêre eleminten yn syn S-Klasse lúkse coupe.
4. Lichaam ûnder bewaking
Underbody kap beskerming produsearre troch Quadrant Plastic Composites yn hege-optreden GMTex TM wurdt tapast op de Mercedes off-road spesjale edysje.
5. Achterklep skelet
Neist de gewoane foardielen fan funksjonele yntegraasje en gewichtsreduksje, makket de GMT-achterklepstruktuer de formabiliteit fan 'e GMT mooglik om produktfoarmen te berikken dy't net mooglik binne mei stiel of aluminium, en wurde brûkt yn Nissan Murano, Infiniti FX45 en oare modellen.
6. Dashboard Framework
It nije konsept fan GMT foar it meitsjen fan dashboardframes is al yn gebrûk op ferskate Ford Group-modellen.Dizze gearstalde materialen meitsje in breed oanbod fan funksjonele yntegraasjes mooglik, benammen troch it opnimmen fan 'e auto-dwarslid yn' e foarm fan in tinne stielen buis yn in getten diel, en mei de tradisjonele Yn ferliking mei de metoade wurdt it gewicht sterk fermindere sûnder de kosten te ferheegjen.
GMT wurdt tige priizge foar syn sterkte en lichtens, wêrtroch't it in ideale strukturele komponint te ferfangen stiel en ferminderjen massa.It is op it stuit in ekstreem aktyf ferskaat oan gearstalde materiaalûntwikkeling yn 'e wrâld en wurdt beskôge as ien fan' e nije materialen fan 'e ieu.
Post tiid: Mar-24-2022